• Autor del texto – Antonio Cuadra
• Autor de fotos – Roberto Maté/Pedro Díez
• Fecha – 10/03/2015

El Salón MotoMadrid volvió a superarse en su cuarta edición. La afición madrileña se volcó de lleno con máxima participación el sábado. Hasta 40.000 visitantes durante todo el fin de semana. Las marcas asistentes también contribuyeron con importantes novedades.

Éxito total del MotoMadrid en su cuarta edición con nada menos que 225 expositores en los 20.000 metros cuadrados que ocupan las tres plantas del Pabellón de Cristal de la Casa de Campo, además de pistas exteriores para exhibiciones y pruebas.

El espectáculo lo dieron pilotos stunt como Ángel Campos o las habilidades sobre motos de trial como Sandra Gómez, Nacho Fernández Sancho, María Giró, Alex del Olmo, Marta Abellán, Jesús Martín y Mario Román. También hubo exhibiciones de minimotos de las escuelas de campeones Lorenzo Competición y XE Racing Academy.

Ángel Nieto fue uno de los principales protagonistas ya que se mostrarán nueve de sus motos campeonas del mundo, y también asistieron para firmar autógrafos, pilotos como Wayne Gardner, Julián Simón, Iván Silva, Carlos Cardús y José Luis Espinosa.

Y no podían faltar las marcas asistentes que lo pusieron todo en cuanto a novedades pre-temporada. De todo ello vamos a hablar en esta página.

Basic Motor Parts

La firma especializada en reunir las más importantes marcas de accesorios del mundo de la moto, se estrena con las baterías Magneti Marelli. De esta marca merece la pena destacar las nuevas baterías de Ión Litio que, con la misma capacidad que las de plomo-ácido, ofrecen menos volumen, menos peso y una duración cuatro veces mayor con un precio muy competitivo que no llega ni al doble de las convencionales. BMP también cuenta con la marca Scanadax, con dos importantes aportaciones: el equipo para el análisis de gases imprescindible para pasar la ITV, y la herramienta de diagnóstico universal que cubre en un solo equipo portátil el de casi 40 marcas de motos con posibilidad de ajustes de la inyección, diagnósticos e incluso potenciamiento del motor.

CFMoto 125/150 NK

De este modelo ya dimos cuenta en el Salón CimaMotor. Se trata de una marca china que ha participado tecnológicamente con muchas firmas europeas. Su principal novedad es esta 150 NK: una naked deportiva de lo más radical diseñada por Kiska, el mismo que viste a las KTM (la pintas de naranja y te confunde). Cuenta con motor propio de cuatro válvulas con inyección y refrigerado por agua en la cilindrada de 150 cc, y según nos asegura su importador Jets Marivent, pronto se ofrecerá también en 125 cc (los cambios son mínimos). El precio, muy por debajo de los 3.000 euros, es otro de sus grandes atractivos.

Dragon TT Bubble

Dragón TT es un diseñador de Illescas (Toledo) especializado en carrocerías de todo tipo para motos. En MotoMadrid nos presentaron su última novedad: un techo para el Piaggio MP3 125/250/300/500 denominado Bubble (Burbuja). El diseño ha sido probado para afectar lo mínimo posible a la aerodinámica proporcionando máxima protección a su conductor y pasajero. No necesita pasar la ITV y muy pronto nos sorprenderán con más “burbujas” para los scooters más vendidos.

Givi

La marca italiana especializada en cascos y soluciones de transporte, no faltó a su cita en el MotoMadrid con un amplio stand en el que se mostraba toda su gama de productos. En el apartado de soluciones de transporte, se presentaban los nuevos baúles Maxia 4 de 47 y 56 litros con tapas de colores y la maleta de aluminio Trekker Outbak de 42 y 58 litros. Tampoco faltaron novedades en cascos como el integral 50.4 y el elegante casco jet 30.3 Tweet.

Goes

La marca francesa de scooters y ATV representada por Jets Marivent renovaba toda su gama de modelos de 125 cc. La renovación es completa en el retro G125RT con una carrocería más amplia, nuevo asiento, manillar, cuadro de instrumentos y un hueco bajo el asiento con capacidad holgada para un integral. También se ha renovado a fondo el deportivo urbano G125L con un diseño más agresivo y limpio y nuevos grupos luminosos delantero y trasero que ahora integra los intermitentes. El buque insignia G125Max se perfecciona con llantas anodizadas en el cerquillo en llamativos colores, nuevo asiento cosido en hilo rojo, parabrisas más envolvente y toma de corriente en la guantera.

Hyosung GT 125R Pro Comet

La firma coreana estaba representada por su concesionario Aquinuve que nos mostró la deportiva de 125 estrenando nueva carrocería y un grupo óptico delantero por doble óptica polielipsoidal superpuesta de diseño mucho más atractivo. La nueva carrocería del carenado aporta unas formas más suaves con una nueva decoración. Los cambios también se extienden al cuadro de instrumentos. Tras el carenado se encuentra el potente motor bicilíndrico en V con refrigeración mixta aire-aceite capaz de alcanzar los 15 CV de potencia máxima.

Innocenti Moto Copper 125

La mítica marca italiana resucita en toda Europa con una gama de scooters centrada sobre todo en la cilindrada de la convalidación, con el principal atractivo de unos precios razonables y garantía extendida a 4 años. El modelo básico es este Copper 125 calzado con ruedas de 14 pulgadas, las cuales disponen de frenos de disco. A destacar su cuadro de instrumentos con voltímetro para controlar la tensión de la batería.

Innocenti Moto Chromel 125

Comparte con el básico Cooper el motor refrigerado por aire forzado, pero a partir de ahí es un modelo completamente distinto: un scooter de rueda alta (16 pulgadas), también con frenos de disco en ambas ruedas, de gran envergadura pero muy apto para el medio urbano con cortas escapadas por carretera abierta.

Innocenti Moto Lithium 125

Segundo rueda alta (16 pulgadas) en la gama Innocenti de convalidación. Líneas musculosas pero a la vez delgadas con mucha personalidad. Equipa también una mecánica refrigerada por aire forzado pero que rinde un poco más de potencia y que, por tanto, desarrolla mayores prestaciones.

Innocenti Moto Barium 125

Sin lugar a dudas nos encontramos ante el buque insignia de la marca en el segmento de la convalidación. El Barium es un scooter Gran Turismo con mucho porte y dimensiones más propias de un megascooter de 400 cc que de un modesto 125 cc. Cuenta con espacio de carga con acceso posterior a través de un portón, una completísima instrumentación, parabrisas de gran tamaño y ruedas de 15/14 pulgadas.

Kappa

En el apartado de baúles, la estrella del salón de Kappa era el baúl K35 de 35 litros de capacidad (cabe dentro un casco integral y muchas cosas más) con unas dimensiones muy adecuadas para emplear en cualquier scooter o moto de 125 cc. De la gama de accesorios para moto/scooter destacamos el parabrisas AirStream dirigido a los modelos más vendidos, o los soportes para smartphones o navegadores GPS. En cuanto a cascos, la novedad se centraba en el KV12 un modular con diseño vanguardista que se ofrece en un llamativo color flúor y equipado con gafa solar.

Keeway CityBlade 125

El concesionario SpeedBike fue el encargado de representar a Keeway en el Salón. La novedad en la cilindrada de la convalidación fue el CityBlade, un scooter polivalente en la línea del Yamaha Majesty S y el Honda PCX, pero impulsado por la nueva mecánica de aire forzado derivada de la que emplea el Zahara, que repercute en un precio de adquisición de lo más asequible: 1.699 €. Y no le falta nada: doble óptica de faro, frenos de disco en ambas ruedas de 14 pulgadas, asiento con respaldo para el conductor con amplio hueco para carga debajo, plataforma plana para apoyar los pies y un completo cuadro de instrumentos que combina el reloj velocímetro analógico con una gran pantalla LCD.

Lem-Luma

La marca italiana integrada en el grupo español Luma se va introduciendo cada vez más en el equipamiento de motorista, presentando como novedad en Madrid una chaqueta perforada ideal para no pasar calor este verano. También se estrenaba con una gama de guantes de lo más completa, y con un casco (que siempre ha sido lo mejor que sabe hacer) abierto fabricado en fibra de carbono con el precio más asequible del mercado. En cuanto a Luma, se daba a conocer la gama de mantas Térmicas Luma Cover, fabricadas en cordura con relleno interior termoaislante y con un exclusivo sistema antiflaneo patentado.

Leonart Daytona 125

Está claro que Leonart va contracorriente. La marca de Mataró empezó produciendo sus motos custom fabricadas en China y con la nueva Daytona fabrica ahora en España con mecánicas italianas. El nuevo grupo motor lo aporta Piaggio y para más señas es el mismo que empleaban las Derbi y actualmente las Aprilia aunque con alimentación por carburación: un monocilíndrico que rinde 15 CV refrigerado por agua, con culata de doble árbol de levas (DOHC) , 4 válvulas y cambio de seis velocidades. El chasis doble cuna en acero, lo fabrica Tecnigas en Girona, disponiendo de un basculante con suspensión cantilever. Delante llama la atención el lanzamiento de su horquilla invertida que soporta una llanta de 21 pulgadas con doble freno de disco. Leonart nos ha prometido a muy corto plazo una unidad de pruebas.

Mash Café Racer 125/250

Menudo primer año intenso de la marca francesa en nuestro mercado. Después de ofrecer una extensa gama de lo más “vintage” en la cilindrada de convalidación, se relajan presentando tan sólo una sola novedad que se trata de la nueva versión de la Café Racer pintada en negro satinado con decoraciones en plata. El color negro se extiende también al bastidor (antes era gris) así como a las tijas de la horquilla y guardabarros, respetando el gris del motor.

NZI

La fábrica de Yecla (Murcia) llenaba de color su stand del MotoMadrid por sus llamativas decoraciones plasmadas en todos los tipos de cascos que comercializa: modulares, integrales y abiertos. Se trata del “3D Helmets by NZI”, un sistema que te permite personalizar el casco con cualquier tipo de imagen. Incluso con fotos obtenidas con un smartphone y añadir textos, aunque si lo deseas puedes optar por la extensa galería de fotos e imágenes vectoriales que ofrece NZI. Una vez elegido el diseño en la web, se escoge el tapizado, e incluso si lo deseamos con sistema Bluetooth integrado, para finalizar con la compra final.

Peugeot Metropolis GT Connect by GA

Fue novedad en el último Salón de Milán y su comercialización ha surgido por parte de Repuestos Galicia, el concesionario de San Fernando de Henares para toda la Comunidad de Madrid. En la foto vemos a Luis Manuel Balboa de Repuestos Galicia con Borja Sekulit Director de Peugeot Scooters España junto con esta exclusiva versión del scooter de tres ruedas. Viene equipado de serie con un gran parabrisas y navegador GPS Tom Tom. Además incluye un par de cascos modulares HJC dotados con sistema intercomunicador Bluetooth de Cardo. Y todo eso se ofrece por 8.399 €: ¡casi 100 euros menos que el Metropolis de serie!

Peugeot Tweet Evo S 125

Aparentemente por fuera, lo único que distingue a este Tweet del resto de los Evo que fueron dados a conocer el pasado año es el exclusivo color azul metalizado, aunque también lo puedes encontrar en blanco y negro. Pero por dentro hay importantes cambios, sobre todo en el motor ya que se ha mejorado la distribución para rendir ahora 10,2 CV. De hecho es el mismo motor fabricado por Sym que ya conocíamos en los modelos CityStar AC, Speedfight 3 y Django.

Peugeot Tweet Evo 125 Winter Edition by GA

Otro “invento” de la factoría de Repuestos Galicia para la provincia de Madrid. Se trata de un Peugeot Tweet Evo “alicatado hasta el techo” con accesorios originales Peugeot: un parabrisas grande que incorpora protección para las manos y el baúl trasero con capacidad para 30 litros. Además se ha personalizado con serigrafía en el parabrisas y por encima del intermitente delantero derecho y, por si fuera poco, lo adquieres por 1.799 € con seguro a terceros gratis por un año y gastos de matriculación también gratuitos. Como lo lees.

Quarter Mile

Esta joven marca de equipamiento para motorista sigue ampliando catálogo con nuevas referencias de productos de gran calidad. Con el punto de mira en la temporada veraniega, nos presenta una nueva cazadora con perforaciones, cortavientos interior, protecciones homologadas en hombros, codos y espalda, ajustes en cintura y reflectantes fluorescentes en distintos lugares de la cazadora. A juego con esta cazadora, se ofrece también un pantalón de verano que se puede acoplar fácilmente a través de una cremallera. Otra novedad es la gama de cascos abiertos, todos ellos con gafa solar incorporada, que lucen unos diseños muy conseguidos sobre todo por las texturas.

Suzuki Address 110

El MotoMadrid fue la primera aparición en España de este nuevo “rueda alta” de Suzuki ante su inminente comercialización al precio de 1.990 €. Atentos a él porque viene “full equipment”: motor de inyección con dos válvulas y 113 cc dotado además de pedal de arranque (único scooter de inyección que lo equipa), hueco para casco integral bajo su asiento, suelo plano, llantas de 14 pulgadas, y un completo cuadro de instrumentos.

Sym Joymax Sport ABS 125

Importantes cambios en el scooter Gran Turismo de los taiwaneses de Sym. Sobre la base del conocido Joymax se le ha dado un cierto toque deportivo con la adopción de un parabrisas ahumado recortado, eliminación del respaldo del pasajero, nuevo asiento con el logo Joymax bordado con hilo rojo en el respaldo del conductor, sistema Start&Stop de parada a ralentí, frenos ABS firmados por Bosch y lo mejor para el final: motor rediseñado para registrar una potencia máxima de 15 CV. Está al caer.

Sym Symphony ST 125

El público madrileño tuvo ocasión de conocer personalmente el último Symphony de Sym en el stand representado por Motos Soria. Se trata de un nuevo concepto dentro de los “rueda alta” impulsados por motor refrigerado por aire forzado: ¡a todo lujo!. Nuevo diseño de carrocería más elegante y con mucho porte, nuevo faro, luz de posición LED en intermitentes delanteros, escudo frontal más ancho, amplia guantera central, completísimo cuadro de instrumentos retroiluminado con cuentavueltas en pantalla LCD, piloto trasero LED, frenos de disco en ambas ruedas de mayor diámetro y motor potenciado. Ya está en los concesionarios.

Yamaha YBR 125

Apareció el año pasado y hasta ahora no la habíamos visto “al natural”. Se trata de un restyling muy acertado que hace recordar la imagen de esta naked urbana a su hermana mayor Fazer por el nuevo conjunto faro y cupolino. El resto del vehículo apenas ha cambiado a excepción de nuevos colores y decoración, fondo del cuadro de instrumentos y un protector de escape mucho más eficaz.

También destacaron…

El Salón MotoMadrid tiene un carácter comercial. Si estabas pensando en estrenar moto nueva, lo suyo es hacer una visita y ver los chollos que se presentan. Sin ir más lejos, podías adquirir una flamante KTM RC 125 por tan solo 3.799 €: 600 € menos.	Conocimos de primera mano las motos eléctricas norteamericanas Zero e incluso pudimos probarlas, pero… ¡no son convalidables! La potencia declarada no baja de los 44 CV e incluso en algún modelo se llega a los ¡72 CV!
La marca de seguros AMV montó un simulador de moto de carreras que inclinaba y todo al entrar en las curvas y con pantalla gigante delante de la “moto” para tener buena perspectiva.. Como ves, la sensación de ir en una moto no puede ser más real.	Wayne Gardner fue uno de los míticos pilotos que pasaron por el Salón MotoMadrid de la mano de la revista Motor Bike. La afición le daba palique en inglés y más de uno le llevo su casco Shoei réplica para que se lo firmara.
Otro piloto muy querido que compartió stand para firmar con Gardner, fue nuestro Carlos Cardús, se le vio de muy buen humor y dispuesto a dedicarte sus fotografías, aunque de vez en cuando necesitaba Reflex en las muñecas.	Un piloto que evoca grandes recuerdos fue Ángel Nieto, también llegó a firmar, aunque poco, pero por lo menos la afición pudo ver una buena representación de las motos que le hicieron ganar muchos de sus títulos.
Menudo cabezón había que tener para ponerse uno de los dos cascos Arai de Boutique Motor. Más bien eran “biplazas”. Muchas parejas que visitaron el stand aprovecharon para sacarse una foto dentro de ellos.	Se habilitó el paseo de entrada al Pabellón como aparcamiento improvisado de motos. La foto muestra el principio pero no el final: las dos filas de motos dispuestas en batería eran interminables, sobre todo el sábado.
Probar un MP3 de 3 ruedas, tanto el Yourban como el Touring, es todo una experiencia que te permitieron probar los monitores de la Escuela de Conducción Segura (CSM) junto con Piaggio.	Peugeot Scooters montó este estudio para que te fotografiaras con el nuevo Django 125. La foto del móvil la subías al Facebook, y el que más “Me gusta” consiga ganaba un navegador GPS Tom Tom.
Las chicas son guerreras, sobre todo en trial. Es uno de los frutos que ha dado la Comisión Femenina de la RFME. Ahí están Sandra Gómez, María Giró y Berta Abellán que participaron en la exhibición y quedada femenina a la que también se apuntaron Mar Acebes y Judith Obaya.	Otra actividad del MotoMadrid fue el Custom Bike Show en el que participaron 30 motos customizadas. El voto del público hizo ganadora a la HD Night Rod Special realizada por Machina Custom Cycles: monobrazo trasero, suspensión electromecánica y escape de sonoridad variable.