- Fecha – 19/11/2015
Para Keeway, las segundas partes son aún mejores. Y si no, convéncete tú mismo a la vista del diseño de esta nueva TX comparándola con la anterior. Diseño agresivo con líneas rectas y, a la vez, estilizadas, proporciones y cuerpo de moto grande… En realidad, esta TX2 complementa a la actual TX Off-Road (la de la aventura en África) como alternativa “Supermotard” para lo cual calza llantas de aleación y neumáticos de asfalta en 17 pulgadas y perfil bajo, ideales para uso urbano y carretera.
En su tren delantero se cuenta con un voluminoso disco de 280 mm, mientras que para el posterior se emplea uno de 220 mm. La horquilla es convencional con fuelles de goma para proteger las barras y se emplea un solo amortiguador en el tren posterior.
