• Autor del texto – Carlos Zamora
• Autor de fotos – Ferrán Sánchez
• Fecha – 30/03/2014

El Salón de Barcelona dedicado a la moto, BCN Moto, ha terminado con un saldo muy positivo a la vista de la expectación creada y de lo satisfechos que ha dejado a sus visitantes este fin de semana. Lo han apoyado con su presencia las principales marcas del mercado, e incluso han aportado novedades de próxima aparición.

Barcelona, una de las ciudades europeas más volcada en la moto y el scooter, y por ello se merecía un salón dedicado a sus vehículos favoritos. Conceptum, la empresa organizadora, ha acertado plenamente con un salón que ha sabido ganarse al público tanto por los precios asequibles para las entradas como por elegir un lugar perfectamente comunicado.

Es de esperar que, después de la experiencia, la edición que se celebre el año que viene se supere aún más con mayor asistencia si cabe tanto de público como de expositores. En este reportaje os contamos lo más importante que vimos en este BCN Moto relacionado con el mundo de la convalidación.

Vespa Sprint 125ie 3v

Fue la noticia principal de la semana pasada, ya que se presentó oficialmente en Roma. Vespa Balart, concesionario oficial de Piaggio en Hospitalet (Barcelona) hizo todo lo posible para que estuviera en su stand… y lo consiguió. La nueva Vespa Sprint está basada en la Primavera de reciente comercialización, con la que comparte el motor LEM de 3 válvulas y el mismo bastidor autoportante en chapa estampada, pero aporta una imagen diferente al emplear un manillar con faro de sección rectangular, colores más llamativos, y como detalle que afecta al comportamiento, llantas de 12 pulgadas en lugar de las de 11 montadas en la Primavera. La comercialización de esta nueva Vespa comenzará en abril a un precio de 3.799 € (impuestos incluidos) lo que suponen 200 € más que la Primavera.

Yamaha Tricity 125

Otra novedad caliente, ya que ha sido desvelada este fin de semana y que se exponía en “carne y hueso” en el stand de Yamaha. Incluso la marca de los diapasones sorteaba esteTricity entre los asistentes. Se trata de un nuevo scooter de tres ruedas de peso muy contenido y dimensiones compactas que lo convierten en un vehículo sumamente ágil para moverse dentro de las ciudades más congestionadas. Estrena un nuevo grupo motor de 125 cc refrigerado por agua y cuenta con un original tren delantero basado en un sistema de doble horquilla telescópica para cada rueda.

KTM RC 125

Marsimoto, el concesionario KTM de Barcelona tuvo el honor de representar a la marca austríaca y de contar en su stand con la deportiva KTM RC 125, un modelo que ya se dio a conocer en Milán pero que por primera vez se mostraba en nuestro mercado. Su presencia calma a la afición más joven que deberá esperar hasta finales de mayo para que inicie su comercialización. Nada que ver con la naked Duke 125 ABS, tan solo que comparte con ella el motor DOHC 4v refrigerado por agua con inyección electrónica y seis velocidades, además del mismo tablero de instrumentos. El resto de la RC es nuevo comenzando por el vistoso bastidor multitubular y las formas agresivas de su carenado.

Yamaha YZF-R125 ’14

Otra novedad muy esperada por el público joven del segmento de las 125 cc es esta nueva versión de la deportiva YZF R-125 que se supera este año en radicalidad con un “look” que va a hacerla más difícil de reconocer frente a su hermana mayor -en cilindrada, no en tamaño- la R6 de 600 cc. Además de los cambios estéticos, la nueva deportiva de 125 cc de Yamaha estrena un nuevo cuadro de instrumentos completamente digital, llantas de nuevo diseño, iluminación trasera LED, freno delantero con pinza radial y una horquilla invertida con barras de 41 mm. Su comercialización está prevista para este mes de abril que va a comenzar.

Keeway Superlight 125 LE Cobre

Parece que tienen muy buena acogida las ediciones limitadas (LE: Limited Edition) de la custom Keeway Superlight, y este año toca un elegante nuevo color marrón-cobre viejo combinado con el negro mate en motor, llantas, manillar, molduras y doble escape superpuesto. Junto a esta nueva versión se encontraba la anterior en verde-caqui militar.

Piaggio MP3 Yourban Sport LT 300

Para los que buscan la exclusividad en un scooter de tres ruedas, Piaggio ofrece esta versión especial del Yourban 300 LT denominada Sport que está decorada en un negro mate para la carrocería y las llantas, recurriendo a un elegante asiento con la tapicería cosida en doble hilo rojo. Ya está disponible en los concesionarios de Piaggio por 6.393 € (impuestos incluidos), 103 € más que la versión estándar.

Vespa 946

No se trata de una novedad pero sí de un scooter poco conocido por el público debido a la exclusividad que impone su elevado precio -9.249 €-. A esto añadimos que se adquiere bajo pedido por internet, por lo que tampoco se puede encontrar en los escaparates de cualquier concesionario Piaggio. La 946 es una Vespa fabricada artesanalmente en las instalaciones de Pontedera con un chasis autoportante de nueva factura inspirado en las formas del prototipo MP6 previo al lanzamiento comercial de la primera Vespa en el año 1946 (de ahí su denominación). Emplea la mecánica LEM de tres válvulas y viene equipada con frenos ABS y sistema de control de tracción ASR.

KTM Freeride E

Otra novedad pendiente de comercialización por parte de KTM es esta Freeride E que no tiene nada que ver con el modelo de 350 cc ya que, para empezar, está impulsada por un motor de propulsión eléctrica refrigerado por agua y alimentado por baterías de Polímero-Litio situadas por encima de él. Esta offroad se mostraba sin alumbrado, pero no sería de extrañar que, en la versión definitiva, contara con ello posibilitando ser empleada por vías públicas y estando homologada para ser conducida con el carnet de coche y el A1, como cualquier otro vehículo de convalidación.

También destacaron…

Kymco contaba con un gran stand en el BCN Moto, en el que se mostraba su gama de convalidación al completo, junto con los modelos de 300 y 400 cc y el quad MXU 50 Reverse homologado como ciclomotor (desde los 15 años)…	…No pudo estar el K-XCT 125 con ABS presentado en Milán, pero sí el modelo estándar que desde su lanzamiento el año pasado ha contado con muy buena aceptación tanto por su diseño deportivo como por su impecable comportamiento dinámico.
Suzuki contó en su stand con el nuevo Burgman 125 (y también en 200 cc) equipado con frenos ABS de desarrollo Nissin…	…Exteriormente, el Burgman ABS cuesta de distinguir de un Burgman estándar ya que no luce el logotipo ABS, pero sí del correspondiente sensor de velocidad con rueda fónica en el tren posterior y del testigo en el centro superior de su tablero de instrumentos.
Bordoy dedicó en el BCN Moto un gran protagonismo a la familia de scooters SYM con cilindradas desde los 50 a los 600 cc, con el grueso fuerte en los 125 cc. De la gama de la convalidación se destacan los Symphony S y SR Top, los modelos de “rueda alta” económicos que mejor representan a la marca en ventas,…	…y el Joymax 125 el scooter GT buque insignia por su porte y nivel de equipamiento. Este scooter se sorteó entre todos los asistentes.
Después de su presentación en sociedad en la cilindrada de 125, el scooter GT Rieju City Line tuvo su protagonismo en el BCN Moto dando a conocer su versión de 300 cc que comparte con la 125 cc el mismo bastidor y carrocería…	…Junto a la versión “de calle” se encontraba esta edición especial para la Policía Municipal.
La deportiva Rieju RS3 tiene el honor de ser la moto de 125 cc más rápida de las que se han probado en Moto125.cc. Esta versión de carreras se emplea en una copa promocional en la zona de Levante.	Peugeot Scooters desplegó toda su artillería de 125 cc en el BCN Moto con un stand en el que se encontraban todas las últimas novedades que os hemos ido informando en Moto125.cc: el económico Kisbee 100 y la deportiva Speedfight 3 125. Faltaron el nuevo Tweet Evo y el retro Django.
Honda no pudo contar con la edición 2014 de su scooter urbano PCX 125 que renueva completamente su estética. En su stand estaban todos los modelos de 125 cc en cartel con esta versión en rosa del SH Mode para el público femenino más coqueto.	KSR Moto estuvo también en el BCN con sus modelos de 50 y 125 cc. Se trata de una marca austríaca (de ahí el fondo fotográfico) que se destaca por compartir con KTM el diseñador de ese mismo país, Kiska.
Las espectaculares Spyder de tres ruedas de la marca Can-Am llamaron la atención en el BCN Moto. Son vehículos de tres ruedas que se pueden conducir con el carnet de coche desde el primer día, que no inclinan y que están propulsadas por un motor Rotax de 1.000 cc.	Mecatecno es una marca mítica en la historia del motociclismo español. Actualmente es dirigida por un nuevo equipo y se especializan como antes en el trial, aunque en este caso para el público infantil y con tracción eléctrica.
Importante despliegue de Dunlop en el BCN Moto mostrando sus más representativas familias de neumáticos. Los modelos ScootSmart cubren la práctica totalidad de las necesidades de los scooters de 125 cc.	La firma italiana Givi celebraba en el BCN su 35º aniversario. En su stand se podían ver las nuevas maletas de aluminio Trekker Outback “Black Line” así como los cascos X.01 Tourer modular y los numerosos “jet” con variados colores y diseños.
El sábado 29 registró la mayor afluencia del público que formaba largas colas para entrar a la exposición. A falta de cifras oficiales, el BCN Moto fue todo un éxito por la combinación del precio asequible de las entradas y los contenidos.	El especialista en transmisiones automáticas J.Costa estuvo también presente en el BCN Moto con sus exclusivos variadores de funcionamiento transversal. La novedad es la nueva serie con tratamiento cerámico con la que se supera la durabilidad.
Govecs estrena nuevo importador para el mercado español: Next Motorbike. Sus modelos eléctricos Go! se ofrecen con la misma estética y diferentes tipos de motor y baterías, incluso existe una versión comercial. La novedad era una nueva gama de bicicletas eléctricas.	Los más pequeños se lo pasaron en grande practicando la circulación en este minicircuito con señales de tráfico sobre bicicletas Monty. No faltaron los semáforos ni los agentes de la Guardia Urbana, esta vez sin su temida libreta.
Otro marca de vehículos eléctricos presente en BCN era Brammo. Se especializan en motos de carretera y offroad que, por su potencia nominal de 11 kW, permiten ser conducidas por el público de la convalidación.	Andreani MHS es una empresa de Montornés del Vallés especializada en hacer suspensiones a la medida para la competición con elementos Öhlins. Actualmente también se dedican a la moto de calle y, por supuesto, a scooters y motos de 125 cc.
Por supuesto, las instalaciones del BCN Moto contaron con una pista de pruebas en la que los visitantes podían despejar sus dudas de primera mano probando personalmente sus scooters favoritos.	Un atractivo para los que se quieran sacar el carnet de moto A1 es emplear motos “cañeras”. En MotoFormació emplean unas flamantes KTM Duke 125 para realizar las pruebas prácticas en circuitos cerrado y abierto.