- Autor del texto – Antonio Cuadra
- Autor de fotos – Marcas
- Fecha – 15/11/2015
Fue presentada en el pasado EICMA y se trata de una novedad pendiente de comercialización. De hecho, de ella ya hablamos aquí. Se trata de un restyling obra del departamento de diseño en Pesaro muy conseguido. Emplea la base ciclo del modelo actual solo que cambiando la suspensión trasera de doble amortiguador por un monoamortiguador anclado al basculante y estrenando una nueva carrocería con alerones debajo de la parte delantera del depósito, que imitan abrazar un inexistente radiador, y quilla bajo el cárter. Estrena también un nuevo cuadro de instrumentos de dos relojes con una barra LED vertical haciendo de nivel de gasolina. Respecto al motor, la foto oficial que mostramos en esta página emplea el mismo OHC con eje de equilibrado que utiliza la custom Superlight, mientras que la unidad que se mostró en Milán recurre a un Suzuki GS, el mismo que utiliza la actual RKS.
Habrá también novedad de Benelli. Se habla de una TX 125 de Supermotard que por estrategias de grupo podría ser la Keeway TX 125 cambiando sus ruedas 21-18 de offroad por otras de 17 pulgadas de asfalto.
