- Autor del texto – Moto125.cc
- Autor de fotos – Moto125.cc
- Fecha – 15/01/2013
La mítica marca española que nació en 1949 y que se refundó hace tres años después del cierre en 1982, vuelve a la cilindrada de 125 cc con una versión en esta cilindrada de su sofisticada TR 280i: la trial de competición más ligera del mercado.
El nuevo modelo TR 125i comparte con la 280 el mismo bastidor así como el avanzado motor 2T que la impulsa caracterizado por emplear alimentación por inyección electrónica así como una poco habitual disposición del cilindro inclinado hacia atrás y con la toma de admisión y escape invertidas, esto es la admisión delante y el escape detrás, para ayudar a conseguir una mejor centralización de masas.
En esta nueva cilindrada de 125 cc, la nueva Ossa de trial se podrá conducir tanto con el carnet A1 desde los 16 años como con el de coche (convalidación), y sin duda, gracias a sus ligerísimos 64 kg resultará una máquina muy competitiva para iniciarse en esta modalidad del offroad.
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