- Autor del texto – Antonio Cuadra (Enviado Especial)
- Autor de fotos – Antonio Cuadra/Over
- Fecha – 16/11/2013
Se trata de un simpático scooter eléctrico, con original diseño y dimensiones muy compactas para ser empleado como herramienta urbana. Está basado en el Aeon Coin con propulsor de 125 cc que ya hemos visto en anteriores ediciones del EICMA.
Parece diseñado a escuadra y cartabón con tanta línea recta, pero el efecto final es resultón y muy simpático. Su base ciclo y carrocería ya la conocíamos del Aeon Coin 125 presentado en salones anteriores de Milán pero otra empresa diferente a utilizado esta base para convertirla en un vehículo eléctrico de dimensiones muy contenidas.
Emplea baterías de litio situadas bajo el asiento. Aún queda espacio para introducir otros objetos pero no un casco, para lo cual se le agrega de serie un Top Case de 28 litros. El tiempo para recargar a tope esta batería es de 5 horas. Consiguiendo una autonomía de 70 km a una velocidad de 30 km/h. Está considerado como ciclomotor y su velocidad máxima es por ley de 45 km/h.
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