- Autor del texto – Javier Serrano
- Autor de fotos – Eduardo Serrano
- Fecha – 12/11/2017
Su presentación fue avanzada en el pasado mes de junio para hacerla coincidir con los festejos del 70 aniversario de Lambretta, y desde entonces esperamos a un inminente lanzamiento que no termina de aplazarse. Estuvo en Milán sin ninguna novedad adicional ni cambios.
Es una pena que la nueva Lambretta se haya aplazado tanto. De hecho tenía que haberse presentado antes del Salón EICMA de Milán del año pasado, y finalmente fue en junio de este año coincidiendo con la celebración de la EuroLambretta en su 70 aniversario.
Detrás de la nueva Lambretta se encuentra el grupo austríaco KSR capitaneado por Michael Kirschenhofer, el mismísimo Gerald Kiska autor del diseño de las KTM y, en cuanto al motor y producción, la taiwanesa Sym que también puso su grano de arena en la anterior Lambretta LN 125. De esta Lambretta V-Speciale 125 encontrarás más información en este reportaje.
En el stand de Milán no hubo nada nuevo bajo el sol. Se podría haber incluido alguna versión conmemorativa o con impulsión eléctrica para hacer novedad, pero no. Eso sí, parece que verá la luz al final del túnel en el próximo mes de febrero con su comercialización definitiva a un precio todavía por definir.
