• Autor del texto – Javier Serrano
• Autor de fotos – Eduardo Serrano/FB Mondial
• Fecha – 08/11/2018

La HPS de FB Mondial se adapta para participar en las pistas “Dirt Track” ovaladas sobre tierra suelta que hicieron famosas los americanos allá por la década de los sesenta. La transformación afecta a una nueva forma de la carrocería con un colín trasero que se desmonta para poder acomodar a un pasajero, placas portanúmeros laterales, los dos silenciadores superpuestos se bifurcan en uno por cada lado de la moto, quilla bajo el motor más compacta, guardabarros delantero minimalista y una placa delantera con el dorsal y un par de ópticas LED. La mecánica sigue siendo la Piaggio de 15 CV y la misma base se ofrece también en la cilindrada de 300 cc.

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