- Autor del texto – Antonio Cuadra
- Autor de fotos – Kymco
- Fecha – 6/11/2019
El proyecto de scooter de tres ruedas que Kymco anunció justo hace un par de años en este mismo salón de Milán, inicia su fase final ya que se nos ha anunciado que entrará en producción durante el próximo año 2020, aunque su denominación no es la defintiva. Este nuevo scooter emplea la mecánica bicilíndrica del megascooter AK con 550 cc y 50 CV de potencia (el tres ruedas más potente del mercado), aportando para esta ocasión dos modos de conducción. El sistema del tren delantero resulta muy similar al que utiliza Yamaha para sus Tricity: dos horquillas telescópicas que soportan cada rueda delantera. Se ha buscado la funcionalidad con un sistema modular que permite desmontar fácilmente el asiento del pasajero para dar apoyo a un gran baúl trasero e incluso una pareja de maletas laterales. Su cuadro de instrumentos se basa en una gran pantalla TFT a color que incluye el sistema inteligente de navegación Noodoe. Se homologará como vehículo de tres ruedas para poder ser conducido directamente con el carnet de coche desde el primer día.
