• Autor del texto – Borja Hernández (Enviado Especial)
• Autor de fotos – B.H.
• Fecha – 16/11/2014

Acabamos de visitar la edición 2014 de la feria de la moto más importante de China: CimaMotor. Antes de digerir todas las novedades que se presentan os haremos una primera selección para ir abriendo el apetito.

Haojue, el socio chino de Suzuki, presentó esta custom TD 125/150 de diseño vanguardista impulsado por el conocido motor Suzuki de cinco velocidades, 2 válvulas y refrigeración por aire de marcha modificado exteriormente con otras tapas para darle personalidad propia.	Otra de las novedades de Haojue es esta naked deportiva KA 125 impulsada por el mismo motor de la custom TD en 11 CV, tablero de instrumentos completamente digital, y un gran faro.
Esta es la nueva generación Honda CB 125, todo un mito en la marca del ala extendida por robustez y simplicidad que tuvo su origen a principio de los setenta. El motor mantiene las mismas características pero ha sido rehecho por completo con la novedad de incluir alimentación por inyección.	Curioso scooter eléctrico de Honda con ciertos toques racing como lo demuestra la combinación de colores negro-oro y los amortiguadores de gas en el tren posterior. Fíjate en el detalle de la gran cesta delantera.
En la edición anterior del CimaMotor os presentamos la Honda CBT. Pues aquí tienes esta versión tuneada con llantas en oro, disco lobulado, horquilla invertida, semimanillares con retrovisores en los extremos, asiento de carreras y alforjas laterales.	En China se hacen carreras populares basadas en motos de serie. La que veis en la foto debe ser la Hona oficial que ganó el campeonato. Está basada en la CBF de serie aunque el número 46 no tiene nada que ver con Valentino.
Loncin combina el concepto scooter urbano con el confort característico de los scooters de Gran Turismo. Fíjate en el asiento con un respaldo de lo más envolvente con el que relajas la zona lumbar.	Nunca nos cansaremos de repetir que la Jianshe (socio chino de Yamaha) JS 125 es impresionante, obviamente retirándole esas horrorosas defensas. Se sirve con motor refrigerado por agua o por aire. ¿Nadie piensa importarla?
Esta es la última YBR que Yamaha comercializa en China. Monta el cupolino de estilo Fazer de la serie que se está empezando a vender en el mercado europeo, con unas toberas bajo la parte delantera del asiento que simulan esconder un radiador.	En China también tienen su Yamaha YZF-R (aunque de 150 cc). Su diseño es espectacular (aunque algo menos que la R125 europea) y recurre a un motor 4T refrigerado por agua con culata de 4 válvulas que debería ser muy similar a nuestro Minarelli.
Nuevo scooter de “batalla” para los desplazamientos urbanos de Honda. El Mojet 125 recurre a una mecánica sencilla que no es la global eSP sino una nueva con refrigeración por aire forzado.	Honda estrena scooter eléctrico. Tiene unas dimensiones muy reducidas pensando en el público femenino y en reducir lo máximo el peso para ganar en autonomía. Las baterías se extraen y se recargan en el domicilio particular.
Menudo “pepinazo” que vende Kymco en China. Se trata del Racing King 180. Está basado en el ya descatalogado G5 125i al que se le ha montado el motor SK refrigerado por agua con cuatro válvulas del SuperDink 125i ¡¡pero subido a 175,1 cc!! Demasiados caballos para un chasis con ruedas de 12 pulgadas.	El primer día del CimaMotor, Yamaha presentó sus tres principales novedades en 125 cc. De izquierda a derecha, la naked deportiva YX con el motor de aire de la YBR, el scooter urbano Cygnus ZR y la trail XTZ, también impulsada con el motor YBR.