- Autor del texto – Antonio Cuadra (Enviado Especial)
- Autor de fotos – AC/Peugeot
- Fecha – 23/11/2015
La intervención de la empresa india Mahindra en el 51% del capital de Peugeot Scooters se manifiesta con la inclusión en el catálogo francés de este scooter eléctrico que toma el nombre de la filial norteamericana Genze del grupo Mahindra donde fue desarrollado.
Aunque Mahindra declara una velocidad máxima de 48,3 km/h, lo cierto es que la electrónica se va a reprogramar para que no supere los 45 km/h y homologarlo de este modo como ciclomotor.
Se trata de un scooter muy ligero que emplea un bastidor de aluminio para no superar con las baterías de Ión-Litio incluidas los 105,5 kg, menos que un scooter con motor térmico. Estas baterías proporcionan una autonomía de casi 50 km circulando a velocidad constante y se pueden cargar al 100% en 3 horas y media, o al 90% en tan solo 2 horas.
Su parte ciclo llama la atención por la combinación de una rueda de 16 pulgadas en el tren delantero con una de 12 detrás (con un anchura considerable para tratarse de un vehículo eléctrico). Cuenta con un panel de instrumentos con pantalla táctil de LED en 7″, plataforma plana para apoyar los pies y un vano de carga abierto y espacioso tras el asiento monoplaza.
Su parte ciclo llama la atención por la combinación de una rueda de 16 pulgadas en el tren delantero con una de 12 detrás (con un anchura considerable para tratarse de un vehículo eléctrico). Cuenta con un panel de instrumentos con pantalla táctil de LED en 7″, plataforma plana para apoyar los pies y un vano de carga abierto y espacioso tras el asiento monoplaza.
