- Autor del texto – Moto125.cc
- Autor de fotos – Hanway
- Fecha – 13/6/2021
Hanway vuelve a lo que mejor sabe hacer: las motos “vintage” pero, en el caso de esta SC 125 S Scrambler, con un estilo Neo-Retro en el que se añaden pinceladas de tecnología actual y sobre todo recurriendo al potente propulsor de 4 válvulas con refrigeración líquida, conocido de la naked deportiva Furious, actualizado para la homologación Euro 5, que aporta unas brillantes prestaciones. Y todo ello a un precio que enamora aún más.
El buen gusto en los diseños de Hanway llega a su cima con esta SC 125 S Scrambler, una moto de estilo Neo Retro en el que se mezclan a partes iguales las formas de las motos clásicas con detalles y tecnología actuales. La nueva SC 125 S Scrambler se inspira en las motos de todo terreno de los ’60 con ese depósito abombado que, en esta 125, aloja hasta 20 litros de capacidad lo que permite recorrer largos recorridos sin necesidad de repostar gracias también a su reducido consumo de combustible.
El color del depósito contrasta con el gris de los paneles laterales donde apoyan las rodillas y cuenta con un par de molduras bajo su parte delantera imitando la fibra de carbono que sirven para canalizar el aire de marcha hacia el radiador. Finalmente se continúa, en su parte posterior, con un cómodo asiento a dos niveles.
Muy conseguido el diseño minimalista de la parte posterior con un guardabarros reducido a la mínima expresión que sirve de apoyo a un diminuto piloto posterior de LEDs, y un segundo guardabarros pegado a la rueda y que se fija al extremo derecho del basculante, sirviendo de apoyo a la placa de matrícula, su alumbrado y los intermitentes posteriores.
El tren delantero cuenta con una horquilla invertida con barras de 35 mm de sección y botellas anodizadas a la que se fija el faro delantero de forma circular, como mandan los cánones clásicos, e iluminado 100% LED, como se exige a las motos actuales. En su interior se encuentran dos módulos LED de alta intensidad superpuestos que se complementan con una guía luminosa circular que recorre todo su perímetro haciendo de luz de posición o DRL.
Justo encima de él y dispuesta asimétricamente en el lado derecho del puesto de conducción se encuentra el único reloj que hace de panel de instrumentos y que incluye en su interior una pantalla LCD con mucha información: cuentavueltas gráfico en la circunferencia exterior con zona roja a partir de las 10.000 revoluciones, indicador de marcha engranada, velocímetro, cuentakilómetros total/parcial, y nivel de gasolina. En el marco exterior de la pantalla se ubican siete testigos luminosos y dos botones para los ajustes.
La suspensión posterior se confía a un monoamortiguador hidráulico anclado directamente al basculante con un recorrido de 550 mm.
En cuanto a la dotación de frenos se emplea un gran disco delantero de 300 mm de diámetro con su correspondiente pinza de doble pistón, acompañado de un trasero de 220 mm con pinza monopistón. El funcionamiento de los frenos es combinado CBS desde el pedal de freno. Ambos discos van montados en llantas de aleación de 17 pulgadas con 10 palos.
La nueva SC 125 S Scrambler ha comenzado su distribución a través de la red de puntos de venta oficiales de Hanway en España y Portugal ofreciéndose a un irresistible precio de lanzamiento de 2.895 € (el más económico de la categoría Neo Retro) en colores rojo y negro. Así mismo te puedes beneficiar de la financiación especial de Onetrón hasta el 30 de junio de 2021 sin intereses con 36 cuotas mensuales de 86,85 € sin entrada (TAE 5,28%, comisión de apertura 231,60 €, financiación ofrecida por Santander Consumer Finance, S.A.).
