- Autor del texto – Moto125.cc
- Autor de fotos – Nerva
- Fecha – 20/5/2024
Coincidiendo con el segundo aniversario de su nacimiento y de la presentación de su maxi scooter eléctrico Exe, Nerva sorprende con una notable bajada de precio de la versión actualizada de este modelo, que ahora se podrá adquirir por tan solo 2.750 €. Una noticia que confirma su firme compromiso para situarse a la cabeza del cambio hacia una sociedad más circular facilitando el acceso a una movilidad 100% sostenible.
Dos años han sido más que suficientes para que Nerva se haya asentado en el segmento de la movilidad eléctrica en España, dando el salto a Europa y teniendo en mente en todo momento la importancia de continuar desarrollando su catálogo. No sólo a través de nuevos modelos, como pueden ser el Exe II, el Lift y el Cargo, presentados en la última edición del Salón EICMA de Milán, sino también evolucionando, actualizando y, en definitiva, mejorando su scooter eléctrico Gran Turismo Exe. Con él, en marzo de 2022, la marca europea se presentó en sociedad y comenzó a dar los primeros pasos. Desde entonces, y a través de una escucha activa del mercado, la firma ha trabajado en una serie de avances que ya son una realidad.
Su incansable trabajo, la atención al detalle tanto por parte de la empresa como por sus diferentes puntos de venta y la implicación total de todos los agentes en la búsqueda de su objetivo, que no es otro que acercar la movilidad sostenible a toda la sociedad, se han traducido en una versión actualizada del Exe, que ya puede adquirirse en la red de puntos de venta de Nerva. Pero, además, conscientes de que el ahorro es uno de los principales pilares de decisión de compra a la hora de adquirir un vehículo, la firma ha anunciado una suculenta bajada del precio de este modelo, que ahora se puede conducir desde 2.750 €, acogiéndose al plan MOVES III con achatarramiento y al alquiler de las baterías (por 39,90 € al mes durante 5 años).
Uno de los aspectos en los que más se ha trabajado a la hora de evolucionar el Exe es su suspensión trasera. Se han incorporado amortiguadores traseros con muelle y fuerza de compresión actualizados, para un mayor confort. Además, se han mejorado los frenos, con pastillas sintetizadas, que reducen el ruido y aumentan la potencia de frenado, ofreciendo una sensación más mordiente.
Esta versión actualizada del Nerva Exe incluye un BMS mejorado (sistema de gestión de baterías) de BYD, que garantiza una mayor fiabilidad, un cálculo más preciso de la carga y una mejora en la entrega de potencia, siendo capaz de mantener la potencia pico durante más tiempo.
A su vez, se ha incluido en las nuevas unidades un chip de carga, gracias al cual no es necesario utilizar el adaptador para los puestos públicos de recarga que se distribuyó a los usuarios de las unidades anteriores a estas mejoras. Esto les aporta un plus de libertad y tranquilidad, ya que pueden cargar sus vehículos en cualquier momento del día y en cualquier lugar.
Todas estas mejoras del Nerva EXE vienen acompañadas de una bajada de precio notable, que confirma a este maxi scooter 100% eléctrico como una opción inmejorable para dar el salto a la movilidad sostenible sin necesidad de realizar un gran desembolso.
A partir de ahora, el Nerva Exe presenta un PVP de 5.990 €, pero puede llegar a adquirirse por un total de 2.780 €: solicitando el plan MOVES III, lo que reduce el coste hasta 1.300 € con achatarramiento, para la adquisición de la parte ciclo, y alquilando sus baterías por 39,90 € al mes durante 5 años (tras ello, son sustituidas por unas nuevas si se renueva el renting de las mismas). Un precio que marca la diferencia y representa a la perfección la vocación social de la marca.
El Nerva Exe es un scooter GT eléctrico equivalente a un scooter de 125 cc y que, como tal, se puede conducir con el carnet de coche con antigüedad de tres años, sin ningún coste ni trámite adicional. Con potencia nominal de 9kW (pico de 12 kW) y velocidad punta de 125 km/h, ofrece una autonomía de hasta 150 km con una sola carga, dependiendo del modo de conducción (eco, normal o sport). Equipa dos baterías de litio-ferrofosfato (LFP), con capacidad total de 5,76 kWh, fabricadas por el gigante BYD, quien también se encarga del ensamblaje de los vehículos. Un respaldo que se traduce en calidad, seguridad y eficiencia.
Disponible en dos versiones de color (Gris Metalizado Mate y Blanco Perla) y con garantía de 3 años (5 años para las baterías). Puedes convencerte probando el vehículo en cualquiera de los concesionarios de la creciente red de venta de la marca en España.
