- Autor del texto – Moto125.cc
- Fecha – 02/11/2014
Con ocasión de la presentación del nuevo GT Deportivo K-XCT ABS, Carlos Wang, responsable de Marketing de Kymco Moto España, analizó el mercado español de la moto y nos transmitió un fuerte optimismo sobre todo en cómo acabará el presente año.
El pasado año 2013, el mercado de la moto tocó fondo con la peor cifra histórica que se recuerda: 80.979 unidades vendidas (sin ciclomotores). Los últimos meses de aquel fatídico 2013 insinuaban una leve recuperación, pero ni los más optimistas podrían imaginar que las ventas acumuladas hasta octubre de este 2014, arrojen unas ventas de poco más de 96.000 unidades (96.261: proyección KME), lo que superaría holgadamente el registro de 2012.
El siguiente gráfico muestra las ventas mes a mes de los dos últimos años. El mes de agosto fuel el menos “espectacular”, aunque todos los meses se han saldado con crecimientos positivos: doce meses consecutivos de crecimientos positivos. Ni siquiera la estacionalidad de la Semana Santa en abril de este año ha roto esa tendencia. A destacar el comportamiento de los dos últimos meses de septiembre y octubre (datos de octubre previstos por KME) con +24,65% y +15,94% respectivamente referenciados al 2013, ya que esos mismos meses del 2013 dieron también crecimientos positivos de +13,33% y +26,62%.
Las marcas más importantes del mercado han experimentado crecimientos, con la excepción de Suzuki que ha sido adelantada por Sym. Aunque Kymco no está presente en las cilindradas altas, su cuota o participación en el mercado ha crecido de forma muy importante desde un 13,31% en el 2013 hasta un 14,64% en este 2014, lo que supone un fuerte crecimiento del 31,06%.
El segmento scooters acapara poco más de los dos tercios del mercado (de cada 3 motos vendidas en este 2014, dos son scooters). En este segmento, Kymco es la marca líder del mercado con 13.497 motos vendidas (hasta octubre 2014). Las ventas se reparten entre particulares y empresas; en este sentido, el grueso de las ventas se realiza en el canal particular lo que beneficia a la red de concesionarios.
Estas tablas resumen los quince primeros puestos del ranking de ventas del acumulado 2014 (hasta octubre) en la cilindrada de 125 cc. Kymco posiciona dos de sus vehículos en el Top 5 (SuperDink y Agility City). Se puede apreciar el baile de modelos al filtrar las ventas solo a particulares.
En diciembre del año pasado, Kymco nos reunió para comentarnos su previsión para el presente año. Si bien, lo tenía claro en cuanto a que el 2014 iba a romper la tendencia negativa de las ventas desde el 2007, los datos comprobados de lo que va de año confirman mucho más optimismo (aclarar que la previsión de este gráfico se hizo el 1 de julio). Habría que corregir las previsiones en un +7,2%. Según Kymco Moto España, el 2014 superará la barrera de las 100.000 unidades vendidas en el mercado de la moto (sin ciclomotores) e incluso van a ser muchas más.
