- Autor del texto – Moto125.cc
- Autor de fotos – Ebroh
- Fecha – 23/11/2021
Tras cuatro años de andadura, la marca zaragozana Ebroh estrena esta moto deportiva denominada Bravo CR cuya misma base se emplea para otras dos variantes: la naked Bravo GLE y la roadster Bravo GLS. La nueva Ebroh Bravo CR eléctrica no tiene nada que envidiar a una moto deportiva con motor de gasolina, por sus grandes dimensiones con bastidor de doble cuna superior que acoge la batería. En cuanto a suspensiones emplea una horquilla con barras de 35 mm y detrás un monoamortiguador dotado de sistema progresivo articulado mediante bieletas con precarga del muelle.
Los frenos son de doble disco en la rueda delantera, con un diámetro de 276 mm y pinzas de doble pistón paralelo y disco individual detrás de 220 mm y pinza de pistón simple con funcionamiento combinado CBS. La batería Ternary Lithium Ion, de Ni-Co, con una capacidad de 72 V/100 Ah y un peso total de 35 kilos en posición central y baja, favorece la estabilidad. El motor rinde 5 kW con tecnología “Brushless” integrado en el interior de la rueda posterior. La velocidad máxima de la Ebroh Bravo CR es de 115 km/h con una autonomía de 100 km.
La instrumentación se unifica en moderno reloj central, completamente digital tipo LCD, con velocímetro, cuentakilómetros, carga de la batería, e indicadores luminosos de luces, intermitentes, batería y modo de conducción seleccionado. Incluye también una práctica toma eléctrica tipo USB. Las luces delanteras, traseras y los intermitentes, se acogen a la tecnología LED. La Ebroh Bravo CR eléctrica ha comenzado su distribución en la red de concesionarios Ebroh en color negro, y a un precio recomendado de 5.537 euros (IVA incluido).
