- Autor del texto – Javier Serrano
- Autor de fotos – Carlos Guisado/T. Cordero/EICMA/Kove
- Fecha – 18/11/2023
Kove es una de esas nuevas marcas chinas que prometen éxito y que representa en España Motos Bordoy. Toca todos los palos en las diferentes tipologías y cilindradas de motocicletas, y concretamente, el año pasado destacamos su naked deportiva 125R que volvió a estar presente en su stand.
Sin embargo, parecía que no querían saber nada de los scooters… hasta ahora. El modelo que daban a conocer es este DAE 125, un scooter Neo Retro con muchas genialidades y que nos tiene mucho para contar.
Fíjate, por ejemplo, en su suspensión delantera monobrazo por el lado izquierdo donde soporta la pinza de doble pistón y que oculta la amortiguación, el faro super delgado, por supuesto LED, en el manillar con la luz de posición LED en la parte inferior del escudo, su estilizado diseño que incorpora unos cófanos modernizados, o las llantas de 13 pulgadas en ambos ejes con multitud de palos imitando a las llantas de radios.
Desconocemos la procedencia del motor (Kove empleaba propulsores de otros fabricantes) pero por sus medidas internas y refrigeración líquida con radiador por el lado derecho del motor, sospechamos que es el mismo que fabrica Voge para su SR1 y que también hemos visto en otras marcas. Para este DAE se declaran 11,3 CV y un par de 10,6 Nm.
Equipa frenos de disco en ambas ruedas con sistema ABS, depósito de 8,5 litros de capacidad y una altura de asiento asequible de 765 mm.
