- Autor del texto – Javier Serrano
- Autor de fotos – Carlos Guisado/T. Cordero/EICMA/Kymco
- Fecha – 9/11/2023
Se trata de un scooter polivalente con el típico estilo GT especialidad de la casa que nos trae recuerdos del SuperDink, y que estrena un nuevo motor de refrigeración por aire forzado capaz de cumplir la nueva homologación Euro 5+ que entrega una potencia de 11 CV a 8.500 rpm con un par de 9,8 Nm a 6.500 rpm.
La parte ciclo también es nueva con una distancia entre ejes de 1.310 mm, depósito de 7 litros de capacidad y un peso en seco contenido en los 117,5 kg, a lo que se suma una altura de asiento de 770 mm que da acceso a todas las tallas. En cuanto al calzado emplea ruedas medias de 14 y 13 pulgadas con sus respectivos frenos de disco de funcionamiento combinado CBS (la versión de 150 emplea ABS).
En cuanto al equipamiento encontramos un cuadro de instrumentos con pantalla LCD, doble guantera (cerrada y abierta con toma USB), capacidad para un casco integral bajo el asiento y algo más y sistema antirrobo Smart Lock. Por supuesto, toda la iluminación se basa en tecnología LED.
