• Autor del texto – Javier Serrano
  • Autor de fotos – Eduardo Serrano/Macbor/EICMA
  • Fecha – 9/11/2024
Macbor Montana XR1 125 Evo

Tercera evolución, y nunca mejor dicho por la coletilla que incluye en su denominación, de la trail ‘top seller’ de Macbor tras su estreno en 2017 y la penúltima versión que conocíamos de 2023. Para el 2025, aprovechando el cambio de homologación Euro 5+, Macbor ejecuta importantes cambios sobre esta trail aventurera. El principal es la repotenciación de su motor de refrigeración líquida con culata DOHC 4v hasta alcanzar el límite de potencia de la convalidación, 15 CV, lo que demuestra una gran eficiencia con las restictivas condiciones de emisiones y ruidos.

Macbor Montana XR1 125 Evo

Además, se aprovecha para hacerla más ‘Full Equipment’ equipando ahora una pantalla TFT de 5 pulgadas con alta definición a color que incluye, además de mucha información, conectividad con el móvil y función ‘mirroring’. El equipamiento tecnológico se completa con dotación de ABS de doble canal independiente y control de tracción TCS.

Macbor Montana XR1 125 Evo

Pero también se hace más “campera” aumentando el diámetro de su llanta de radios delantera de 17 a 18 pulgadas. Se ofrecerá en cuatro colores diferentes, blanco, rojo, azul y negro, con la opción de maletas de aluminio.

Macbor Montana XR1 125 Evo

Macbor Montana XR1 125 Evo

Macbor Montana XR1 125 Evo

Related Article