- Autor del texto – Antonio Cuadra
- Autor de fotos – Moto125.cc
- Fecha – 7/2/2021
Continuamos con nuestro particular análisis del mercado de los 125 cc durante el pasado y extraño año 2020 que acabamos de terminar. Si en el capítulo anterior analizábamos el comportamiento del mercado en general, ahora pormenorizamos en cada provincia en particular destacando los tres modelos más vendidos, además de las ventas totales y su evolución respecto al año anterior.
Hace unas semanas iniciamos nuestro análisis del mercado de los 125 cc durante el pasado 2020, un año que aún habiendo estado marcado por la pandemia, la caída de ventas (-9,9% en la cilindrada de 125 cc) no ha sido tan caótica en comparación con otros tipos de vehículos, sobre todo los automóviles.
Ahora vamos a profundizar un poco más analizando el comportamiento de cada una de las 52 provincias que componen nuestra geografía.
El mapa por provincias muestra el modelo más vendido en cada una de ellas. Obviamente, el superventas a nivel nacional, el scooter de rueda alta económico Kymco Agility City 125, también se corresponde con el modelo más vendido en provincias. En total, las machas azul oscuro se reparten en nada menos que 16 provincias y casi está presente en el podio del resto. El polivalente Honda PCX 125 se corona con ‘best-seller’ en 8 provincias, seguido de cerca por su directo rival el Yamaha NMax que lo hace en 6.
Las ventas del Piaggio Liberty 125 ABS han aumentado significadamente situándose como el segundo rueda alta y posicionándose como número 1 en 5 provincias.
Muy significativo el quinto puesto en la general de los 125 cc ocupado por un modelo eléctrico como el Silence S02, aunque a nivel provincial sólo consigue ser el más vendido en Madrid gracias al Motosharing realizado con la compañía Acciona.
El Honda SH 125 icono del rueda alta Premium y popularmente conocido como Scoopy, aunque Honda le haya quitado ese nombre oficialmente, sigue afianzándose como líder indiscutible en 5 provincias, mientras que el Gran Turismo Yamaha X-Max 125 lo hace en 3. También se destaca el tercer scooter de rueda alta económico, el Sym Symphony 125, en 3 provincias, y la divertida minimoto Honda MSX 125 (única moto líder provincial entre tanto scooter) se mantiene en su feudo exclusivo de las 2 provincias canarias.
Hay motos que sólo destacan en una provincia. Ya hemos hablado del Silence en Madrid, aunque también tenemos el Piaggio Medley 125 en Granada, la Vespa GTS 125 en Huesca (curiosamente en el ranbking general se vende más la Primavera) o el GT Económico Wottan Storm 125 en Castellón.
Top Ten Provincial
Barcelona sigue siendo la provincia más motera del mercado con 16.985 motos y scooters de 125 cc vendidos, aunque desde hace un par de años se detecta una deceleración, con una ligera caída del -4,4% con respecto al 2019. Madrid le sigue, aunque el efecto Covid le pasa factura con una caída más fuerte del -7,4% respecto del 2019 que fue récord de ventas.
Pese a su menor población, Málaga cierra el podio también con una fuerte caída de nada menos que el -29,2%.
Las Islas Baleares pierden su tradicional cuarto puesto; la pandemia se ha cebado con el turismo y, como consecuencia, con el sector del alquiler de vehículos e incluso con la venta de vehículos particulares que no ven un futuro halagüeño. Ahora se relega a la octava posición del ranking provincial, con una caída en barrena del -38,7%.
Cádiz ocupa ahora su lugar descendiendo sus ventas en un -10,3%. También ganan posiciones las provincias levantinas de Valencia y Alicante que adelantan a Sevilla. Valencia cae un discreto -7,6%, Alicante un -18,9% y Sevilla un 23,2%.
Cierra el Top Ten provincial del 2020, Murcia, que conserva su noveno lugar (-7,6%), y Granada (-13,6%) que saca del Top Ten a Girona.
Las provincias que más crecen
Las caídas de las ventas con números rojos son el denominador común de las diez provincias del Top Ten, pero no se puede generalizar a todo el mercado. De hecho, también hemos creado otro Top Ten con los porcentajes positivos de las provincias que más crecen. Son provincias con ventas de 125 cc muy discretas cuyos crecimientos se disparan con pequeños aumentos en adquisiciones.
Así, por ejemplo, Lugo lidera este ranking con un crecimiento del +44,8% al aumentar sus ventas desde las 116 unidades de 2019 a las 168 del 2020. Los también gallegos de Ourense le siguen con un aumento en sus ventas del +36,1% (de 219 a 298 unidades).
Huesca se destaca en tercer lugar con un +34,6% (de 165 a 222) y Navarra en cuarto con un +33,9% (de 563 a 754).
Álava y Soria consiguen crecimientos similares con +32,2% (de 205 a 271) y +31,9% (de 47 a 62), respectivamente.
Ávila, en séptima posición consigue superar el 25% de crecimiento con un +26,85% pasando de 108 a 137 unidades vendidas.
Finalmente, en torno a un crecimiento del +20% se sitúa La Rioja con un +21,5% (de 303 a 368), Burgos con un +20,3% (de 187 a 225) y Guadalajara con un +17,7% (de 187 a 220).
Motos por habitante
Lógicamente las provincias más habitadas son las que cuentan con ventas más numerosas, pero si consideramos las motos/scooters de 125 cc que más se venden por cada 10.000 habitantes, nos haremos una idea de dónde habrá más afición por la moto, aunque mucho tiene que ver también el clima, que sea una provincia con costa o por la necesidad de desplazarse en tráficos saturados. Aquí volvemos a tratar los datos que nos proporciona MSI con el censo del Padrón municipal a 1 de enero de 2020 que nos proporciona el Instituto Nacional de Estadística.
Ceuta vuelve a ser la provincia, o más bien ciudad, con más motos por habitante aunque ha descendido 5 puntos porcentuales con respecto al año pasado. La también africana Melilla se sitúa como la segunda provincia (tambien ciudad) escalando puestos con respecto al año pasado y creciendo 3 puntos porcentuales.
Cádiz logra la tercera posición aunque también registra caídas, colocándose detrás de ella Barcelona. Málaga que antes ostentaba una tercera posición pasa a la quinta seguida casi empatada por Islas Baleares que baja desde un segundo puesto.
Girona baja un puesto registrando ventas por debajo de las 2.000 unidades. El caótico tráfico de Granada hace que conserve el octavo lugar en ventas de 125 cc por habitante y se estrenan en el ranking Guipúzcoa y Madrid con unas 20 motos de 125 nuevas por cada 10.000 habitantes.
Los Superventas 2020 de cada provincia
A continuación te mostramos los tres modelos más vendidos en cada provincia junto con el total de las unidades de motos y scooters de 125 cc más vendidos durante el pasado 2020.
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A Coruña |
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Álava |
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Albacete |
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Alicante |
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Almería |
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Asturias |
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Ávila |
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Badajoz |
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Barcelona |
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Burgos |
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Cáceres |
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Cádiz |
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Cantabria |
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Castellón |
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Ceuta |
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Ciudad Real |
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Córdoba |
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Cuenca |
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Girona |
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Granada |
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Guadalajara |
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Guipúzcoa |
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Huelva |
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Huesca |
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Islas Baleares |
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Jaén |
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La Rioja |
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Las Palmas |
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León |
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Lleida |
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Lugo |
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Madrid |
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Málaga |
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Melilla |
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Murcia |
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Navarra |
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Ourense |
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Palencia |
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Pontevedra |
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Salamanca |
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Santa Cruz de Tenerife |
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Segovia |
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Sevilla |
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Soria |
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Tarragona |
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Teruel |
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Toledo |
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Valencia |
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Valladolid |
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Vizcaya |
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Zamora |
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Zaragoza |
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Datos facilitados por MSI Sistemas de Inteligencia de Mercado (www.msiberia.com)
