- Autor del texto – Javier Serrano
- Autor de fotos – Carlos Guisado/T. Cordero/EICMA/Velocifero
- Fecha – 19/11/2023
Interesante moto de ocio todo terreno con el original y muy conseguido diseño de Massimo Tartarini. Como moto que es cuenta con suspensiones por horquilla invertida de doble tija y monoamortiguador cantiléver sobre un bastidor compuesto por componentes de fundición de aluminio y acero. El cuadro de instrumentos se basa en una pantalla TFT a color de 5,5 pulgadas.
El motor se encuentra en el interior de la rueda trasera y entrega una potencia de 7 kW con un par de 220 Nm y cuatro modos de conducción, alimentado por un pack de celdas de litio con una capacidad de 6,45 kWh y 43 kilos de peso que se cargan en tan sólo 2 horas y media. Con todo ello se consigue una autonomía de 170 km registrando una velocidad máxima de 110 km/h.
Las ruedas son de 17 delante y 15 pulgadas detrás con doble freno de 320 mm y pinzas de anclaje radial y 225 mm y simple pistón, respectivamente, calzadas con neumáticos de tacos. Muy original el falso depósito con el interior hueco y visible por los lados.
