- Autor del texto – Ferrán Sánchez
- Autor de fotos – Carmen Moreno
- Fecha – 8/4/2018
Se dio a conocer en el pasado Salón EICMA de Milán y ya criticamos lo dispar que es mezclar en su dos especialidades tan diferentes como el Scrambler (= offroad o todo terreno) con el Café Racer (= moto deportiva de asfalto).
Lo cierto es que la versión definitiva que se mostró en Barcelona próxima a su inmediata comercialización tenía de deportiva los dorsales laterales y la tapa tipo colín que cubre el asiento del pasajero, combinándolo con unas alforjas laterales en símil cuero, más propias de una custom.
Emplea un motor sencillo refrigerado por aire para contener su precio final y recurre a muchos extras propios de un modelo de precio muy superior como el cuadro de instrumentos digital al lado de una toma de corriente USB, o el faro Full-LED.
