• Autor del texto – Antonio Cuadra (Enviado Especial)
  • Autor de fotos – AC
  • Fecha – 14/11/2014

Para que puedas ver con todo detalle las novedades que se comercializarán el próximo año, te las ofrecemos en vídeo. Así que, ponte cómodo, pulsa “Play” y presta atención.


Videos Milan 2014

Honda Forza 125

Se presentó previamente en el Salón del Automóvil de París, y desde allí vino a Milán. Con la información oficial os ofrecimos un reportaje aquí. El video os muestra algunos detalles inéditos como el compartimento principal de carga bajo el asiento en el que caben dos cascos integrales.

Honda Scoopy SH 30 Aniversario

En 1984, Honda comercializó el SH que en los diferentes mercados europeos tomó distintas denominaciones: SH Fifty, City Express, SH y, en España, Scoopy. Con este scooter, Honda inventó el concepto de “rueda alta” adaptando a un scooter automático las ruedas de 16 pulgadas.

Kymco Agility Maxi

Que no te confunda el nombre y logo de Agility, porque en realidad este scooter no tiene nada que ver con los conocidos modelos de Kymco. En realidad se trata de un Gran Turismo que va a hacerle la competencia al nuevo Downtown/SuperDink con un precio de adquisición previsiblemente más asequible al emplear una mecánica refrigerada por agua con culata de dos válvulas.

Kymco Downtown (SuperDink) 2015

Fue, sin lugar a dudas, la gran novedad del Salón. El nuevo Downtown (o SuperDink como lo conocemos en España), mantiene el estilo elegante de scooter Gran Turismo Premium, pero es completamente nuevo: nada de restylings.

Suzuki Address 110

Suzuki se ha fijado que el Top Ten del mercado europeo de scooters está dominado por los “rueda alta” de precio económico. Y con este Address 110 va a plantar cara a modelos como el Kymco Agility City, Sym Symphony, Piaggio Liberty, Peugeot Tweet o Honda Vision. Parece que no le faltan cualidades.

Suzuki Burgman Fuel Cell

El Burgman Fuel Cell (célula de combustible) es un conocido proyecto de Suzuki para contribuir a un tráfico de polución cero. Está totalmente listo para comercializar a falta de que se implanten más “Hidrogeneras” para repostar: consume gas hidrógeno que, con el oxígeno del aire, produce electricidad para impulsar su motor eléctrico y vapor de agua. El prototipo visto en Milán, y previamente en Colonia, va vestido con la carrocería del nuevo Burgman 125, recortado por su lado izquierdo para que podamos ver sus interioridades.

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