- Autor del texto – Antonio Cuadra
- Fecha – 02/10/2012
Acaba de comercializarse en nuestro mercado (incluso tenemos pendiente la presentación oficial) y ya está prevista su primera evolución que aparecerá en la primavera de 2013: el ABS. De esta manera, SYM ingresa en el selecto grupo de marcas que apuesta por la seguridad en los 125 cc pero por la puerta grande ya que se coloca en primera fila al emplear la novena generación del modulador Bosch que compacta sus dimensiones y peso a menos de la mitad: 0,4 litros y 700 gramos frente al litro y kilo y medio de la generación anterior. Este mismo modulador Bosch 9 ya había sido estrenado recientemente en el megascooter Maxsym 400 ABS.
Lo que no se ha dado a conocer es la versión que se empleará del Bosch 9, ya que la firma alemana (con laboratorio de desarrollo e investigación en Japón) lo ofrece con dos o tres canales, respectivamente para freno delantero y trasero independientes o con el plus de la frenada combinada.
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