- Autor del texto – Antonio Cuadra (Enviado especial)
- Autor de fotos – AC/Alfer
- Fecha – 18/11/2012
Para pilotos más exigentes, Alfer cambia la X por la R en la denominación de sus nuevas enduro y supermotard de 125 cc. Básicamente la VR comparte con la VX el mismo motor 4T así como plásticos y bastidor, incluso el depósito de combustible de 7 litros de capacidad situado en el subchasis trasero y a una menor altura que con los depósitos convencionales para conseguir un centro de gravedad más bajo y proporcionar al piloto una mayor libertad de movimientos.
Las diferencias con la VX se encuentran en la mayor calidad y recorrido de las suspensiones (horquilla invertida Marzocchi y monoamortiguador con progresividad variable Sachs detrás), discos de mayor diámetro con perímetro wave antibarro y ruedas de mayor sección en diámetros más camperos: 21 pulgadas delante y 18 detrás.
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