• Autor del texto – Antonio Cuadra
• Autor de fotos – Moto125.cc
• Fecha – 30/10/2013

Los austriacos no han querido esperar al Salón de Milán y han decidido adelantar las primeras imágenes de la deportiva RC que, con la misma base ciclo se ofrecerá para 125, 200 y 390 cc. Y como no podía ser de otro modo, la marca naranja se ha esmerado en este nuevo modelo creando algo muy diferente a la base del Duke 125/200/390.

Otra sorpresa que se adelanta, aunque sigue la expectación porque todavía nos quedan por conocer más detalles y características. Obviamente, KTM ha partido de la base motriz de la Duke así como de sus mismas llantas y suspensiones WP, freno Bybre y sistema ABS de Bosch novena generación. Pero a partir de ahí: estilo libre.

Se intuye que la estructura multitubular tiene parte de su origen Duke pero pintada en el llamativo color naranja, aunque parece que todo el subchasis posterior es de nueva factura, dejándolo a la vista buena parte su carrocería, con unas diferentes estriberas para el pasajero. También es el mismo el basculante en fundición ligera aunque en este caso, una moldura de plástico le da un aspecto diferente.

Si es nuevo el depósito de combustible con una capacidad de 10 litros (uno menos que en la Duke) y lógicamente su carenado integral con unas formas de lo más agresivas remarcadas por una doble óptica diminuta. Se emplean ahora semimanillares anclados debajo de la tija superior con nuevos retrovisores fijados al carenado para adoptar una postura más racing aplanado sobre el depósito con los pies más hacia atrás (nuevos soportes de estriberas más retrasados y sus correspondientes reenvíos).

Lo dicho, para saber más de ella, esperad a la semana que viene que os lo contaremos con todo detalle.