• Autor del texto – Carlos de la Cuadra (Enviado Especial)
• Autor de fotos – CC
• Fecha – 21/05/2017

En principio este modelo de naked deportiva fue presentado en el último Salón de Milán, y como salta a la vista, se trata de la GSX-R desprovista de carenado. Para Colombia llegará con dos importantes cambios que afectarán a sus prestaciones y precio: motor Euro3 de 150 cc y más asequible al prescindir del ABS.

De esta Suzuki GSX-S ya hablamos con ocasión del Salón EICMA de Milán y se trata de la versión naked deportiva que parte de la GSX-R que también se anunció su venta para el mercado colombiano a finales del presente año.

Es un modelo completamente nuevo que no aprovecha ningún componente de otros modelos conocidos, y en especial su moderno motor que en esta naked deportiva queda completamente a la vista. Está refrigerado por agua con culata de cuatro válvulas y doble árbol de levas que aumenta su cilindrada de los inicialmente presentados 125 cc hasta los 150 cc, a lo que hay que añadir que para Colombia llegará con homologación Euro 3 (en Europa Euro 4), y todo ello afectará a un importante aumento de sus prestaciones.

El tema de la ligereza es uno de los puntos clave que más presume Suzuki con el fin de conseguir la mejor relación peso/potencia de su categoría. Cuenta con frenos de disco en ambos ejes, pero sin el ABS que montará la variante europea, un cuadro de instrumentos panorámico en pantalla LCD con sobrada información, cerradura de contacto con llave obturadora en la parte delantera del asiento, manillar de tubo 10 cm más alto que en la GSX-R para conseguir una postura erguida y más apropiada para un uso de paseo o circulación urbana, y un faro de lo más tecnológico con iluminación Full LED (sin bombillas convencionales).

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