- Autor del texto – Antonio Cuadra
- Autor de fotos – Moto125.cc
- Fecha – 9/2/2020
Cada una de las 52 provincias de nuestro mercado tiene sus gustos y preferencias. En este segundo capítulo dedicado al mercado de las motos y scooters de 125 cc durante el pasado 2019, analizamos detenidamente cada una de estas provincias.
La semana pasada analizamos cómo fue el mercado de las motos y scooters de 125 cc con una visión general. En esta ocasión, profundizaremos con más detalle en las ventas por provincias, en las que la mayoría de ellas experimenta un fuerte crecimiento.
Top Ten provincial
Barcelona ha sido siempre la provincia que más motos ha vendido. Y por supuesto, esto se hace extensible a la cilindrada de 125 cc. Aunque la cifra de ventas en el “octavo de litro” se ha reducido ligeramente con respecto al año anterior (-1,9%) lo compensa con unas ventas superiores en motos de alta cilindrada.
Madrid, por su parte, ha crecido de forma espectacular con un +32,7% y acorta distancias con Barcelona, aunque todavía les separan algo más de 3.500 unidades. Málaga conserva su tercer lugar provincial en ventas de 125 cc y sus ventas crecen con respecto al 2018 un +7,4%.
Las Islas Baleares y Cádiz, en 4º y 5º lugar, experimentan ligeros descensos de ventas, algo más acusado el de Baleares con un -3,3% y de -1,8% para la provincia gaditana, separando entre ellas unas ventas mínimas de poco más de 250 unidades.
Sevilla, Valencia y Alicante crecen respectivamente +13,5%, +7,3% y +9,1% con ventas casi empatadas técnicamente alrededor de las 4.250 unidades.
Murcia y Girona cierran el Top Ten provincial también en empate técnico con ventas en torno a las 2.550 unidades y crecimientos de +10,5% y 1,9%, respectivamente.
Las provincias que más crecen
Como comentamos en el análisis del mercado de 125 cc en el 2019, el crecimiento medio del mercado de la moto de 125 cc fue de un +8,8%. El gráfico muestra las 10 provincias que más han crecido este 2019 con respecto al 2018, y todas ellas superan con creces ese crecimiento medio.
Lo lidera la provincia de Teruel que ha crecido un +42,2%, una cifra muy elevada aunque se justifica por sus reducidas ventas: en 2018 se vendieron 64 motos y, el año pasado, 91. A Segovia le pasa algo parecido ya que de 77 motos en el 2018 ha pasado a 103 en el ’19, lo que le lleva a un crecimiento del +33,8%.
El caso de Madrid no es precisamente por escaso volumen de ventas sino más bien por concentrar mayor volumen de operaciones de empresas y en particular por el fenómenos “sharing” como lo demuestra el hecho de que el modelo más vendido sea el scooter eléctrico Silence S02.
En comparación con estos crecimientos, tan sólo seis provincias lo hacen con números “rojos”: Cádiz (-1,8%), Barcelona (-1,9%), Islas Baleares (-3,3%), Lleida (-5,0%), Soria (-6,0%) y Lugo (-19,4%).
Motos por habitante
Ya hemos mencionado antes las provincias que más venden, pero tiene más mérito tratar las provincias que más venden con respecto a su número de habitantes. Utilizamos el censo oficial a 1 de enero de 2019 que facilita el INE (Instituto Nacional de Estadística), y como los moteros nos somos una mayoría aplastante consideraremos las motos de 125 cc adquiridas en 2019 por cada 10.000 habitantes para utilizar cifras más manejables.
De nuevo, la ciudad de Ceuta vuelve a ser la más “motera” de la geografía española, ya que sus 84.777 habitantes adquirieron el año pasado un total de 440 motos y scooters de 125 cc, lo que hace una media de 51,9 motos por cada 10.000 habitantes.
El turismo, y por tanto la mayor flota de vehículos de alquiler, sitúan a las Islas Baleares en segundo lugar justo por delante de otras provincias de la costa como Málaga, Girona o Barcelona, donde el clima es más suave y anima a utilizar la moto. Otras ciudades del interior como Granada y Sevilla con sus cascos urbanos abarrotados, ven la moto y el scooter de 125 como el medio de transporte más eficaz. Otra ciudad costera como Alicante cierra las diez provincias con más motos por habitante.
Los superventas 2019 de cada provincia
El scooter Kymco Agility City fue el modelo más vendido en 15 de las 52 provincias españolas, mientras que el Honda PCX se hizo con 14 provincias. Por su parte, el Honda SH Scoopy, tercer clasificados del mercado total de 125 cc en 2019, lo hizo en 5 provincias.
Veamos con más detalle los resultados de las 52 provincias, sus tres modelos más vendidos y el total de unidades vendidas en 125 cc.
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A Coruña |
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Álava |
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Albacete |
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Alicante |
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Almería |
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Asturias |
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Ávila |
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Badajoz |
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Barcelona |
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Burgos |
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Cáceres |
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Cádiz |
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Cantabria |
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Castellón |
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Ceuta |
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Ciudad Real |
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Córdoba |
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Cuenca |
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Girona |
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Granada |
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Guadalajara |
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Guipuzcoa |
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Huelva |
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Huesca |
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Islas Baleares |
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Jaén |
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La Rioja |
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Las Palmas |
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León |
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Lleida |
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Lugo |
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Madrid |
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Málaga |
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Melilla |
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Murcia |
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Navarra |
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Ourense |
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Palencia |
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Pontevedra |
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Salamanca |
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Santa Cruz de Tenerife |
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Segovia |
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Sevilla |
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Soria |
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Tarragona |
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Teruel |
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Toledo |
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Valencia |
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Valladolid |
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Vizcaya |
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Zamora |
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Zaragoza |
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