- Autor del texto – Antonio Cuadra
- Autor de fotos – Peugeot/Agustín Martínez
- Fecha – 08/11/2016
Con la llegada del Euro 4, el scooter Gran Turismo de Peugeot se posición con muchos argumentos para competir con éxito. El Satelis 2017 estrena iluminación LED conservando su doble óptica con bombilla halógena H4. El motor, que ahora se denomina PowerMotion mejora aún más en rendimiento consiguiendo unas prestaciones aún más destacables.
Importantes cambios que, sin duda van a impulsar a primera línea al GT Satelis para la temporada 2017. Para empezar, conservando la iluminación principal del faro por doble óptica con bombilla halógena, el resto del alumbrado es 100% LED desde la luz de posición DRL incorporada en el rabillo superior de las dos ópticas triangulares, hasta el piloto posterior con luz de freno (suplicado a ambos lados del portón trasero) y los cuatro intermitentes.
En cuestión de frenos se sigue confiando en la opción Nissin ya conocida de la última versión Euro 3 (recordemos que Peugeot fue la primera marca en montar ABS en un scooter de 125 cc), pero también se ofrecerá con frenos combinados SBC empleando una pinza delantera de triple pistón como alternativa más económica.
Lo realmente espectacular del nuevo Satelis Euro 4 es que, mientras que el resto de los fabricantes reconoce tener problemas para mantener la potencia que registraba cuando la Euro 3, en Peugeot incluso declaran que suben la potencia aunque sea en medio kilowatio (14,7 CV casi rozando los 15 límites) y más espectacular en lo que se refiere a par motor en donde se gana 1,1 Nm (ahora 11,9 Nm a 7.000 rpm). Esto promete y Peugeot asegura que va a haber más velocidad máxima y aceleración a la vez que se baja el consumo.
El nuevo Satelis y su versión especial Black Edition que ilustra esta página, estará disponible en abril de 2017.
