- Autor del texto – Antonio Cuadra (Enviado especial)
- Autor de fotos – AC
- Fecha – 25/11/2012
Si una imagen dice más que mil palabras, un video ni te cuento. Nos llevamos la cámara de vídeo a este Salón de Milán y os mostramos las principales novedades del mundo de la convalidación en movimiento.
Sumario Vídeos
Adiva AD3 300
Lo que antes era una firma italiana, en este 2012 cambia a manos japonesas retomando antiguos proyectos de hace un par de años. Uno de ellos es la versión tres ruedas del descapotable con motor de 300 cc que ahora emplea una mecánica de origen Kymco, la misma del SuperDink (buena elección). El modelo mostrado aportaba muchos cambios respecto al del Salón de Milán del 2010 y se le puede considerar como un preserie antes de su lanzamiento en la primavera del año que viene. Si quieres conocer más detalles de este revolucionario modelo, haz clic aquí.
Adiva Moose
Otro 3 ruedas con techo de Adiva pero radicalmente diferente. Para empezar es para uso comercial y dispone de una gran plataforma trasera en la que se pueden apoyar 100 kilos de carga, las dos ruedas están en el tren posterior, no consume gasolina sino que es eléctrico (motores en los bujes centrales de cada una de las ruedas posteriores), es monoplaza y no es descapotable. Una buena solución ecológica para los repartos urbanos. Para más información dirígete aquí.
Alfer EVX 4.0
Suele haber una cierta desconfianza en los salones de motos sobre si lo que se presenta es real o se trata de una maqueta en madera o escayola que tardará en ver la luz. Con este video despejamos todas esas dudas razonables sobre el nuevo modelo eléctrico de la mítica marca española Alfer. Como puedes comprobar, la moto que se exponía en el stand es real y acelera como un tiro. Eso sí sin ruidos, solo el zumbido de su motor eléctrico refrigerado por agua. Santiago Meier, el técnico de Alfer, nos lo demuestra enroscando a fondo su acelerador. Si quieres saber más de este modelo, puedes dirigirte aquí.
Benelli Uno C 125/150/250
Benelli se estrena haciendo lo que mejor sabe hacer (nakeds) pero de pequeña cilindrada. En su stand de MIlán descubrimos esta Uno C con motor refrigerado por agua de 250 cc, aunque también se comercializará el año que viene en 125 y 150 cc con el mismo motor de aire que emplean sus “primas” las Keeway TX y RKV. Su aspecto enamora: chasis multitubular, frenos wave, y un diseño muy italiano. Haz clic en este enlace para saber más de este modelo.
Kymco K-Pipe 125
Más que un nuevo modelo de motocicleta, el K-Pipe es un nuevo concepto muy apropiado para estos tiempos de crisis ya que emplea la motorización de cuatro velocidades con cilindro horizontal y cambio semiautomático (por eso no tiene maneta de embrague) de los vehículos tipo Cub que se fabrican como rosquillas en Asia, y un sencillo bastidor que simula ser multitubular. Un “bombón” que tendría mucho carisma para revolucionar el transporte urbano económico entre los jóvenes usuarios. Esperemos que Kymco Motor España decida finalmente traerlo. Tiene más información de la K-Pipe aquí.
Kymco K-XCT 125
Aunque muchos lo puedan pensar, el K-XCT no es el sustituto del actual SuperDink. De este scooter toma su potente motor pero lo monta en un chasis de dimensiones más cortas y que aporta una importante rebaja en peso de 10 kilos para sacar todo el jugo a los 15 CV. Tiene vocación deportiva y parece que se va a encontrar muy cómodo en los desplazamientos urbanos. Su denominación insinúa que se trata de una versión Mini del Xciting. Si quieres conocer más detalles de este K-XCT 125, haz clic aquí.
Kymco SuperDink 125i Limited Edition
El importador italiano de Kymco se ha sacado de la manga esta edición limitada del SuperDink patrocinada por la marca especializada en parabrisas (Ermax) y la de escapes (Remus) que emplean sus respectivos productos para este modelo y además elementos del catálogo de accesorios Kymco. Tiene más información de esta versión especial, en este enlace.
LML Star 4 Automatica 125
Así es la LML Star 4 con motor automático. Una solución que va a ser muy bien recibida por los usuarios de coche que no se manejan bien con el tradicional cambio de cuatro velocidades con mando en el puño izquierdo. Esta LML automática será una de las primeras novedades del 2013. En el video también os mostramos una versión especial “lacasitos”. Te contamos más de este modelo en este enlace.
Peugeot Metropolis 400
Es la gran novedad esperada de Peugeot para el 2013. Tras un siglo fabricando vehículos de dos y cuatro ruedas, se estrenan por todo lo alto con este scooter de tres ruedas en el que han colaborado los responsables de diseño de automóviles PSA y scooters. Todo es nuevo, incluyendo el motor de 400 cc y aporta muchos detalles prácticos como la plataforma plana para apoyar los pies o la gran capacidad de carga para dos cascos con acceso desde el asiento o portón trasero. Si quieres conocer más detalles de la respuesta de Peugeot en el segmento de los scooters de tres ruedas, haz clic aquí.
Peugeot Onyx
Fue mostrado previamente en el Salón del Automóvil de París así como en el IFMA de Colonia. Se trata de un Concept de scooter de tres ruedas en el que han colaborado los diseñadores de coches del grupo PSA y que cuenta con motorización híbrida (eléctrica + motor de combustible de 400 cc). La novedad que aporta este scooter es que dispone de un gran baúl desmontable que se sitúa entre las piernas del conductor y que, puesto, le da un comportamiento de moto con gran capacidad de carga, mientras que desmontado se parece más a los scooters convencionales. En su diseño se combina el color negro mate con el color rojizo (cobre) metalizado. Haz clic en este enlace para saber más de este Concept de tres ruedas.
Quadro 350 All Around the World
El Quadro 350 de tres ruedas, cambia para el próximo 2013 con modificaciones internas manteniendo el mismo aspecto exterior del conocido 3D 350. Esos cambios afectan al motor que ahora cubica 350 cc reales y con el que, lógicamente, mejoran las prestaciones. En Milán conocimos esta versión “All around the world” con la estética del Parkour Offroad preparado para la aventura por todo tipo de firmes. Si quieres saber más de este modelo de tres ruedas, haz clic aquí.
Quadro 4D 500 Parkour
La marca italiana de Marabese Design ya tiene listo para comercializar el primer scooter de cuatro ruedas: el 4D 500. En este último Salón de Milán nos lo presentaron como Parkour 4D 500. Interviene en la producción, la taiwanesa Aeon que además aporta el motor de 500 cc, el mismo que utiliza para sus quads. Te contamos más detalles del Parkour de asfalto en cuatro ruedas en este enlace.
Vespa 946
En el EICMA de 2011 se presentó como vehículo Concept con un diseño que unía el pasado de este mítico scooter (concretamente el prototipo MP6 del año 1946, del que toma el nombre) con el futuro. Este año se ha vuelto a presentar pero como vehículo de serie, aunque con un precio un tanto prohibitivo que no sobrepasará los 9.000 euros en Italia debido a la exclusividad, tecnología y artesanía que lleva encima. Para más información de la nueva Vespa aquí.
LS2 – Quinto aniversario
La firma de cascos LS2 celebró en el EICMA de Milán su quinto aniversario, con una fiesta en la que se presentaron tres modelos de cascos: un modular homologado tanto para usar como integral o abierto, un integral de offroad en fibra de vidrio, y un casco conmemorativo integral en color oro y construido en fibra de carbono. En este enlace, te contamos más detalles de los tres cascos que presentó LS2.
