- Autor del texto – Antonio Cuadra
- Autor de fotos – Lambretta
- Fecha – 7/11/2019
Se trata de una Lambretta de mayor cilindrada (¿325 cc?, ¿mecánica Sym?) dispuesta a competir contra su máximo rival la Vespa GTS 300. La incluimos en Moto125.cc porque si la GTS también se hace en 125 cc, lo lógico es que también haga Lambretta una G125 Special. Pero lo que sí se asegura es que habrá una versión eléctrica de alto rendimiento (¿>11 kW?) que se presentará en febrero de 2020 en el salón Delhi Auto Expo de la India. Incluso se va más allá afirmando que se está trabajando en un proyecto basado en la pila de combustible para producir la electricidad a partir del hidrógeno (Hydrogen2). Se cuenta que tendrá muchos ‘gadgets’ como una llave inteligente para ponerla en marcha y que además iluminará un logo en la alfombrilla de la plataforma para apoyar los pies cuando se aproxime su usuario. Fiel a su concepto original, la G-Special contará con un bastidor tubular recubierto por una carrocería de chapa con los paneles de los cófanos intercambiables, así como la tradicional suspensión por bieletas oscilantes de doble brazo en el tren delantero. Los responsables definen al prototipo mostrado en Milán como Concept o ejercicio de estilo.
