- Autor del texto – Javier Serrano
- Autor de fotos – Carlos Guisado/T. Cordero/EICMA/Fantic Motor
- Fecha – 19/11/2023
Estreno de la italiana Fantic en el mundo de las motos de asfáltico con dos modelos. La Stealth 125 que tratamos en esta página es la primera de esas novedades: una naked deportiva que emplea como propulsor el antiguo motor Minarelli (recordemos que Fantic Motor le compró a Yamaha la fábrica y la licencia de estos motores), con refrigeración líquida y culata de cuatro válvulas, evolucionado por Fantic con el sistema de distribución variable VVA que aplicó Yamaha a las versiones asiáticas de este propulsor. Con ello, Fantic declara una potencia en el límite de los 15 CV a 10.250 rpm.
El bastidor entremezcla una estructura multitubular de acero con placas laterales de aluminio del que se presume de gran rigidez y ligereza. El basculante de doble brazo también está fabricado en aluminio.
Para las suspensiones se cuenta con una horquilla invertida y monoamortiguador con bieletas, disponiendo de la ya obligada iluminación por tecnología LED al completo, pantalla TFT a color de 5 pulgadas con conexión Bluetooth con el móvil, control de tracción TCS y ABS sobre sus dos discos con la novedad de contar con asistencia en curvas.
