- Autor del texto – Javier Serrano
- Autor de fotos – Carlos Guisado/T. Cordero/Zontes
- Fecha – 12/11/2023
Zontes desveló la esperada custom de 125 cc en Milán y anunció su comercialización inmediata. A la vista está que no se trata de una custom de diseño clásico sino todo lo contrario, una custom futurística que se aparta mucho de los cánones de la especialidad aunque manteniendo un estilo rebelde y de líneas “Low and long” (bajas y largas).
A diferencia de sus otras motos de marchas en 125 cc, la nueva Zontes C125 sólo conserva solo el motor refrigerado por agua, con inyección Bosch, culata de cuatro válvulas, embrague antirrebote y caja de cambios de 6 velocidades que rinde 14,7 CV de potencia a 9.000 rpm y un par de 13 Nm a 7.000 rpm.
Toda la parte ciclo es completamente diferente como también depósito, asiento y laterales. Se basa ahora en un bastidor de doble cuna con el motor formando parte estructural del mismo ya que la cuna se cierra en su parte inferior por el cárter. También estrena un nuevo basculante de doble brazo mucho más largo. Para el asiento se declara una altura de tan sólo 700 mm con lo que se adaptará a todas las tallas de usuarios.
En lo que respecta a suspensiones emplea soluciones tradicionales como la horquilla de eje centrado con fuelles de goma cubriendo las barras y, detrás, una pareja de amortiguadores. Las llantas son de 16 pulgadas con la trasera de mayor sección, cada una con sus respectivos discos de freno y sistema ABS de doble canal.
