• Autor del texto – Moto125.cc
  • Autor de fotos – Honda
  • Fecha – 14/05/2012

Poco a poco van apareciendo las novedades que se fueron presentando en el último Salón de Milán. La última en hacer su aparición es la Honda Wave que, precisamente, fue la única novedad anunciada en los 125 cc. Aunque no exactamente cubica 125 cc, sino más exactamente 110 cc como su hermana Vision también de procedencia China pero cumpliendo los estándares de calidad de la marca del ala extendida.

La Honda Wave 110 representa a los “rueda alta” asiáticos ya que emplean ruedas de 17 pulgadas en lugar de las de 16, y su motor con cilindro horizontal se refrigera con el aire de marcha disponiendo de una transmisión semiautomática (sin embrague manual) con cambio de cuatro velocidades.

Este concepto es todo un mito en el mundo de las dos ruedas motorizadas ya que deriva directamente de la popular Super Cub, la motocicleta más vendida y con mayor número de unidades fabricadas en todo el mundo desde que hiciera su debut en 1958. Conservando el espíritu de sus antecesoras, la Wave se presenta como una motocicleta asequible, divertida y fácil de usar.

La Wave está llamada a sustituir al actual Innova 125, y para compensar los 15 cc de menos (algo de lo que el Vision 110 no muestra ningún complejo), el precio oficial baja desde los 2.599 a los 1.799 euros. Cuenta con un motor de cuatro tiempos y bajas emisiones, y casi libre de mantenimiento, junto con detalles cuidadosamente estudiados como un buen compartimento interno de carga (capacidad para un casco jet bajo el asiento) y un potente freno delantero de disco.

Presume de bajo consumo de combustible: tan sólo 1,76 l/100 km, lo que permite recorrer más de 210 km con el depósito lleno.

 

Ficha técnica/ Equipamiento/ Precio/ Galería Imágenes 


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