- Autor del texto – Antonio Cuadra
- Autor de fotos – Kymco
- Fecha – 6/11/2019
No te pienses que se trata de un vehículo Concept, como ocurrió el año pasado con la SuperNex, aunque este último modelo se ha utilizado como punto de partida. El Presidente del Grupo Kymco, Allen Ko, lo confirmó: será un vehículo de serie en el 2021. En él se ha volcado la experiencia de Kymco durante más de 20 años en el desarrollo de vehículos eléctricos con el objetivo de ofrecer una moto de rendimiento excepcional que hará olvidar a las motos supersport de alta cilindrada. La RevoNEX cuenta con un cambio de seis velocidades con la ventaja de no disponer de embrague. Su aceleración es fulgurante: alcanza los 100 km/h desde parado en tan sólo 3,9 segundos y llega a su velocidad máxima de 205 km/h en 11,8 s. Sin pasar de segunda velocidad la moto alcanza ya los 115 km/h lo que permite su uso por ciudad sin estar tan pendiente del cambio. Cuenta con el sistema FEP (Full Engagement Performance) que proporciona la máxima tracción para garantizar la estabilidad en todas las condiciones (frenada de emergencia, suelo mojado, etc) además de evitar el levantamiento de la rueda trasera. Otro interesante ‘gadget’ es el AAM (Active Acoutic Motor) que proporciona un sonido “sintético” de moto con motor de explosión y que, como el real, se hace más agudo conforme aumentan las revoluciones; también sirve para comunicar al piloto el estado de carga del motor. Y ya por último, el AMP (Adaptive Machine Personality) que ofrece cuatro modos de conducción: Equilibrado sin sonido para rodar en zonas urbanas, Asertivo con poder y cortesía, Atrevido con potencia para una conducción ocasional y Extremo con máxima potencia para transmitir pasión pura.
