- Autor del texto – Antonio Cuadra
- Autor de fotos – Italjet/Eduardo Serrano
- Fecha – 3/11/2019
Lo cierto es que este mítico scooter de Italjet cumplió 30 años en la pasada edición del EICMA de Milán pero aún no se ha comercializado. Los hijos de Leopoldo Tartarini, autor de aquella primera versión, son ahora los que han puesto al día la estética de este scooter Hi-Tech dotado de un llamativo tren delantero monobrazo SIS que independiza la suspensión de la dirección o de un bastidor multitubular. La motorización corre a cargo de un motor DOHC 125/200 que impulsó en su momento a la última serie de los Scarabeo 125/200 y que comparte con el motor Piaggio 4V 125 para motos, el mismo grupo termodinámico refrigerado por agua. La marca boloñesa afirma que estará disponible en la primavera del 2020, y en el EICMA se admitirán pedidos previos de una edición numerada de 499 unidades.